N取込

SWTDOに基づく
26.1. 0

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N取込は、STEP、IGS、X_Tなどの国際的に共通な中性フォーマットファイルを主に扱う。

アセンブリ内のすべてのマルチボディを自動認識する(溶接部品はマルチボディの特殊な形式)。認識結果として、部品にTDO専用の機能属性【マルチボディMark】を書き込む。

形状が同一でファイル名が異なる部品は除外する。どちらを残すかはフィーチャーマネージャー設計ツリーの順序で決まり、上位にある部品を優先する。

  • 部品Aにはマルチボディb、cが含まれる
  • 部品Bにはマルチボディb、dが含まれる

部品AとBでアセンブリを構成する

  1. 手順1:マルチボディを単一ボディに変換し、サブアセンブリAとサブアセンブリBを作成する
  2. 手順2:ジオメトリ結合を実行する

可能性1:人為的ではないエラー。データ変換時のエラー、破損したサーフェス、欠落したデータ点が実際に発生している。

可能性2:人為的エラー。CADは物理世界を計算機で支援するものだが、コンピュータは人手による操作で物理世界を完全に再現できるわけではない。例えば、内側が直角の板金曲げを作図するのはよくある人為的エラーであり、フィーチャー認識では人為的エラーを認識できない。

大まかに言えば、板金特徴認識は基本特徴認識を含むが、実行時間は約2倍になる。

違い:板金特徴認識では、基本特徴に加えて板金特徴を認識できる。

認識Markは機能属性であり、結果は3種類ある

認識成功

認識失敗【マルチボディ認識では、一部のボディだけ成功し、別のボディが失敗する場合も失敗に分類する】

部分認識【同じ入力フィーチャーでも、あるボディでは一部のフィーチャーだけが認識され、元の入力フィーチャーがまったく新しい入力フィーチャーに変わる場合がある】

上記のとおり、フィーチャー認識の失敗率は高い。キャッシュ復元は複数選択に対応している。

前述の認識Mark属性があるため、Prodシステムと組み合わせて失敗結果を一括復元できる。

ユーザーはSOLIDWORKSのサーフェスボディ部品を修復する方法を理解しておく必要がある。方法を理解すれば、このツールの用途も自然に分かる。

  • Q:すべてのサーフェスを完全にステッチできるか?
  • A:できない。実行結果には必ず手作業が必要になる。
  • Q:では何の役に立つのか?
  • A:前述のとおり、まず修復方法を理解すること。多数のサーフェス部品の修復では、このコマンドにより作業量を70%~95%削減できる。

N取込に固定の使用順序はない。どちらの認識方法も複数選択に対応しているため、選択した方法から別の方法へスムーズに切り替えられる。

STEPの特性と、必要な結果に基づいて選択する。

System initialization
System Initialization
GetNo
GetNo System
SmartRename
Smart Rename
QuickRename
Quick Rename
CreateView3
Create 3 Views
ProdSys
Prod System
DrawOutput
Drawing Output
DigitalModel
Model Output
Path batch processing
Path Batch
Note
Notepad
PluginSys
Plugin System
SM Flatten
Sheet Metal Output
BoltList
Bolt Statistics
SpeedUP
Part SpeedUp
SetColor
Random Color
ViewAnn
View Annotation
Bodylist
Body List
Propformat
Format Properties
BackUpSys
Backup System
DrafStandards
Drafting Standard
TitleBlockRep
Title Block Replacement
AIAsst
AI Assistant
SelfTest
Self Test
PropManager
Property Manager
GenCode
Serialize DWG No
HPandR
Help & Activate
FixRefs
Fix References
OpenPath
Open Path
QIKNo
Quick GetNo
DataControl
DataControl
シリーズ
シリーズ
ClusterMark
ClusterMark
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